本報(bào)通訊員 亓玉輝
“此前我們向鋼包內(nèi)加廢鋼坯，頭尾需采用鋼絲繩捆綁的方式，連同鋼絲繩一塊兒加入鋼水中，不僅污染現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，而且只能吊裝涼鋼坯入鋼包，還存在安全問(wèn)題?，F(xiàn)在用上了‘神器’，一切問(wèn)題迎刃而解，使用起來(lái)快捷、方便，工作效率更高。”日前，山東鋼鐵股份有限公司特鋼廠煉鋼車(chē)間精煉班班長(zhǎng)嚴(yán)偉偉發(fā)明的專(zhuān)用吊具得到了車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致認(rèn)可。
原來(lái)，該廠連鑄工序熱換后的鋼坯切頭切尾溫度高，鋼絲繩有油污，熱坯在吊運(yùn)加入鋼包過(guò)程中，容易打滑，因此“熱坯入包”一直未能完全實(shí)現(xiàn)，白白浪費(fèi)了熱坯的大量物理熱能。采用這種捆綁廢鋼坯的方式，1爐廢鋼坯需要使用1根鋼絲繩，浪費(fèi)嚴(yán)重。與此同時(shí)，鋼絲繩在接觸鋼水時(shí)產(chǎn)生大量煙塵，對(duì)環(huán)境造成污染，并且用鋼絲繩吊運(yùn)廢鋼坯，存在掉落等危險(xiǎn)因素，對(duì)作業(yè)人員和設(shè)備設(shè)施而言，存在極大安全隱患。
能不能制作一種專(zhuān)用工具來(lái)替代現(xiàn)有的鋼絲繩捆綁方式，既能吊運(yùn)涼熱鋼坯入鋼包，又能給同事們創(chuàng)造安全的工作環(huán)境呢？嚴(yán)偉偉針對(duì)采用鋼絲繩捆綁廢鋼坯入鋼包的弊端，進(jìn)行了“診斷”。
問(wèn)題就是行動(dòng)的方向。那段時(shí)間，他不是在現(xiàn)場(chǎng)多次觀察、反復(fù)試驗(yàn)，就是回到休息室苦思冥想。一個(gè)個(gè)方案在他腦海里出現(xiàn)，又被他一個(gè)個(gè)否決。一天，他突然想到，能不能制作一個(gè)專(zhuān)用吊具放在鋼絲繩的下端用來(lái)卡住鋼坯。說(shuō)干就干。他立即設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)廢鋼坯進(jìn)行測(cè)量，確認(rèn)好鋼坯的長(zhǎng)度和寬度，制作了一個(gè)“半口子”形專(zhuān)用吊具；利用吊具兩側(cè)夾角和鋼坯自身重力固定廢坯，到達(dá)鋼包包沿處時(shí)，利用鋼包包沿結(jié)構(gòu)，讓方坯自然滑落進(jìn)鋼包內(nèi)，這樣鋼坯就不用直接和鋼絲繩接觸了。
功夫不負(fù)有心人。嚴(yán)偉偉發(fā)明的廢鋼坯專(zhuān)用吊運(yùn)“神器”終于誕生了！
“神器”投入使用后，不僅熱換后的廢鋼坯切頭切尾可以直接加入鋼包內(nèi)，而且廢鋼坯余熱得到了充分利用。據(jù)計(jì)算，每噸平均節(jié)省成本5.97元?！吧衿鳌弊允褂靡詠?lái)，幫助該廠月降低生產(chǎn)成本33.8萬(wàn)元，取得了顯著的成效。
“這‘神器’了不起，一舉多得！”該車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)和同事紛紛為嚴(yán)偉偉點(diǎn)贊道。
《中國(guó)冶金報(bào)》（2025年05月14日 08版八版）
